如果北京车展是奥斯卡颁奖典礼，那么LAVIDA朗逸就是当晚在红地毯走秀的最靓丽的明星之一。作为一款全球首发车，LAVIDA朗逸毫无疑问地成了上海大众展台的焦点，在北京车展上，上海大众LAVIDA朗逸的外观和内饰给人留下了深刻的印象，朗逸周围络绎不绝的参观者足以说明一切。

　　LAVIDA朗逸在北京车展可以用风光无限来形容，那么这款意欲打造中国A级车市的标杆的新车，在激烈的市场上能否也像车展上一样笑傲群雄呢？据业内专家分析，LAVIDA朗逸很可能在定位上采用上下通打兼顾差异化的策略。

　　目前国内汽车消费市场的主流是A级车市场，A级车市场的主要分1.6L车型为主的低端市场，以及1.8L、2.0L车型为主的中、高端市场那个。上海大众对LAVIDA朗逸上市后时预计首先将推出1.6升和2.0升两个排量车型， 将LAVIDA朗逸将形成上下通吃，前后挤压现有市场竞争对手的局面。并且在市场细分上，形成差异化诉求。

　　首先要关注的就是，在中低端A级和市场，不仅车型众多，且多数都是各大厂商的“销量战略车”，主要以1.6L和1.8L车型为主厂商对其销量也是非常重视。从目前的情况看，新凯越、08款福克斯、标致307、新伊兰特等车型都将销量重点放在了此价格区间上。相信今年上市的新车型将会具有一定的竞争优势，预计未来这一价位竞争的焦点将集中在新凯越、LAVIDA朗逸和08款福克斯三款车型上。凯越品牌几年来稳定的销量和福克斯07年不错的销售业绩都将受到上海大众LAVIDA朗逸推出带来的市场竞争和挑战。从品牌力来说，在大众品牌面前，无论是别克还是福特均没有任何品牌溢价优势。而在产品力上，LAVIDA朗逸从目前所看到的配置情况和精细做工，略高于竞争对手。作为差异竞争，08款福克斯更吸引年纪较轻的消费者，而新凯越可能更吸引年长的。而LAVIDA朗逸造型上的特点，注定属于上下通吃型。

　　在中高端A级车市场，显然卡罗拉和速腾是上海大众LAVIDA朗逸的直接竞争对手。其中卡罗拉是LAVIDA朗逸不可回避的对手，两者都集合了动感和大气的设计元素，有不少人认为LAVIDA朗逸在某种程度上可以说是大众品牌的“卡罗拉”。虽然丰田凭借其均衡的性能和品牌强大的号召力，但同时上海大众LAVIDA2.0车型将会对卡罗拉1.8产生不小的威胁。凭借性价比优势和全面转型的外观、内饰设计， LAVIDA朗逸的竞争实力不容小觑。此外，和同属大众集团的速腾也将是朗逸竞争的对手之一，虽然在市场细分定位上有所不同，速腾更强调“驾驶者之车的感受”；而LAVIDA朗逸则是一款用途广泛，主要是以私人用户为主的A级轿车。尽管两者定位不尽相同，但是可以预见相同的价格区间里，两者的交锋肯定无法避免。只不过LAVIDA朗逸与速腾并非直接竞争。由于速腾有1.8T车型，价格颇高。因此LAVIDA朗逸的推出将直接威胁的是速腾的1.6L和1.8L车型。这样的竞争也属于差异化的表现。

　　分析总结下来，LAVIDA朗逸的对手都不是等闲之辈，不仅品质过硬，而且在消费群里有着很高的美誉，但是相对于强大的对手，LAVIDA朗逸也为业内人士所看好，业内人士指出，作为上海大众在新车研发领域的又一实力之作，凭借出色的车型设计，再加上企业在产品品质及服务上的良好口碑优势，LAVIDA朗逸有望成为A级车市场的扛鼎之作。