4S店：检测结果表明发动机进过水    
   

 拆解何桂菱福克斯车发动机的，是山东省枣庄福泰光明汽车销售服务有限公司。该店售后服务经理任泽军告诉记者，何桂菱福克斯车发动机的故障是捣缸，打开发动机检查后发现进过水。他说：“发动机进水之后，连杆弯曲断裂，捣坏了发动机缸体。”但车主对记者表示，对于4S店上述检测过程他并不知情；而对于结论，她更难认可：“发生事故后几次去4S店，没人告诉我要拆解发动机，只是说要检测。而且什么时候拆解，如何拆解，谁来拆解，没人跟我们说过。”何桂菱告诉记者：“4S店拆解之后，告诉我说是因为发动机进水造成的捣缸。”何桂菱与丈夫张玉国表示，他们认为车辆根本没有进水的可能。 

 消费者：行驶中发动机不可能进水    
   

 对于4S店“发动机进水引发捣缸”的检查结果，何桂菱告诉记者：“当时路面状况很好，路上没有任何积水，路边有乘凉的人可以证明。”“那几天，我们这地方也没下过雨。”为了确认自己的说法，何桂菱夫妇特意去枣庄市气象局开具一份气象证明。在这份气象证明上，记者看到：“2007年8月23日、24日、25日这三天枣庄薛城（站号58021）站无降水，也没有出现任何灾害性天气。特此证明”。  

 4S店解释：之前进水也有可能导致“捣缸”    
   

 既然事发前没有出现过雨水天气，何桂菱的车为何会进水？如果当时没有进水，为何发动机会发生捣缸？    
   

 随后，在记者和4S店的通话中，任泽军对这些问题如此回复。    
   

 记者问：“出事当天天气很好，怎么会进水？”   

 任泽军说：“不是当时进的水，有可能是之前进的水。打看发动机后，我们检查了发动机燃烧室的积碳，是进水一段时间之后才造成连杆断裂的。”    
   

 记者又问：“进水多长时间会‘捣缸’？”    
   

 任泽军说：“时间判断不准，这要由专业的技术鉴定来判断。”    
   

 何桂菱告诉记者：“事故发生之前根本没有走过有水洼的地段。”    
   

 对此，任泽军向记者解释道：“她（何桂菱）不一定知道什么时候进的水。有可能是旁边有一辆车趟水经过，溅起来的水进入了该车（何桂菱的福克斯）进气管道，最后发生了‘捣缸’。”    
   

 “发动机怎么这么容易进水？”何桂菱夫妇向S店提出了自己的疑惑。   

 专家释疑：不进水也有可能发生“捣缸”    
   

 什么情况下发动机会进水？除了发动机进水之外，引发“捣缸”的原因还有哪些？就以上问题，记者采访了原北京中汽总工程师胡建军和北京市汽车修理公司总工程师魏俊强。根据专家介绍，发生“捣缸”的原因一般有两种，一是因为进水，二是机械故障。当然除了水，其他液体进入发动机也容易引发“捣缸”。比如说进了机油。最常见的进水情况是发生在大雨天气，一些洼地积了大量的水，车辆趟过的时候容易进水。不过，胡建军告诉记者：“过水时，只要车辆不熄火，积水深度不漫过进气管道，发动机一般不会进水。”    
   

 是否会进水一段时间之后才有“捣缸”的情况发生？    
   

 “有这种可能，但是会有很明显的征兆。”魏俊强告诉记者，如果发动机进水造成连杆受损，发动机就不能正常工作。此时，车会出现异响，车身还会抖动，这种异常现象很明显。何桂菱夫妇说，在发生巨响之前，他们没有感觉到任何异常。“谁不知道心疼自己的车啊！”何桂菱告诉记者：“刚买不到一个月的新车，如果有什么异常，早开到4S店去检查了。”   

 那么，有没有可能像任泽军解释的那样，旁边车辆过水溅起的水花进入了何桂菱车的进气管道？胡建军否定了这种可能性：“这种情况的发生连万分之一的可能性都没有。”魏俊强则表示：“绝对不可能。”    
   

 除了进水之外，什么原因还会导致发动机“捣缸”？    
   

 魏俊强告诉记者：“引发‘捣缸’的原因主要是进水，但不排除其他机械故障的原因。”他表示，进水的路径是有痕迹的，虽然发动机已经被拆解了，但这个痕迹还是可以鉴定出来的。胡建军告诉记者：“如果发动机本身存在质量问题，也会造成发动机工作过程中连杆断裂。”记者了解到，如果车辆的连杆材质不良，或者在锻造过程中产生缺陷，也容易引发连杆断裂的发生。