美系

 (凯迪拉克 凯雷德)   

 凯迪拉克 凯雷德V8 6.2L发动机提供403马力澎湃动力，0～100公里/小时加速6.8秒。六速变速箱是通用汽车最新一代的产品。

 美系车的顽固风格如今也在蜕变。人们印象中的大车体，惊人的马力和油耗也在一步步淡化，但是美系车的高端依旧保留了美系引以为豪的性格元素。

 日系

 (NISSAN 350Z)   

 日产经典Z系列的最新一代产品，NISSAN 350Z继承了卓越的动力性能，采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计，其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备也都具有极高品质。

 日系车和日本人的精明紧密相连。尽管日系车的耐用性和安全性广受诟病，但是选择众多、造型优美的日系车依然有着一定的拥护者。

 韩系

 (现代SUV维拉克斯)   

 现代SUVVeracruz(维拉克斯)的标准配备有3.8升V6引擎，搭配优异的6速自排变速传动系统，以及全时四轮驱动，车舱具可折迭收纳的第三排座椅，成为七人座乘载空间，安全配备的特点包括侧边及侧帘幕式气囊，电子车身稳定控制系统。售价预计40万左右。

 韩国车在坚定了自己的发展方向后，摒弃了所谓完全的自主创新，在造型上向欧洲名家取经，在技术上不断吸纳总结成为韩国车在世界范围内成功的秘籍。

 本土车系

 (上汽荣威750)   

 荣威750是上汽汽车首款中高档自主品牌产品，也是第一辆在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。从定名到外形和内饰的改造，无不表达出上汽希望这款新车传承经典，引领现代的思想，业界对此车的外型所能吸引的精英族群表示看好。

 预计售价25-35万。

 (一汽红旗HQ3)   

 红旗HQ3源于丰田皇冠平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术。其采用的夜视系统技术，目前在中国汽车市场上非常先进。根据目前的消息分析，红旗HQ3将定位于高级公务用车和礼宾用车，成为中国高端公务用车的新兴力量。

 预计售价35-45万。

 客观来说，大部分中国自主品牌目前还处在临摹其他车系阶段，尚未形成自己独有的系别。但是随着中国汽车业脚步的逐渐加快，国内厂家从模仿到创新的路线越来越清晰。上汽集团在开放条件下，吸收、利用国际国内优势资源精心打造出自主品牌高端车型荣威750。这种借鉴国际资源同时完全拥有自主知识产权的方式，可以说是中国汽车自主研发的一条新路，也是中国本土车系走向世界的一条新思路，被业内称为“上汽模式”。而一汽集团拥有的研发实力也显现出威力，在与丰田等公司合作的过程中，一汽集团注重对现有车型技术的吸收和发挥，创造出了多款基于日系现有车型的全新自主车型，成为一种自主研发的新模式。

 相信中国本土车系在不久的将来一定会自成一派，并在世界车林拥有一席之地。