如果说前几年，高成长性的二三级城市还只被视力为汽车业的一只潜力股的话，那么,从现在开始乃至到未来的若干年，他正在“蜕变”成一只真正蓝筹股，它业绩优良、成交活跃、红利优厚等种种优势，正在为越来越多的汽车业投资者所认同。

　　“走，到二三线城市去！”已成为2006年汽车厂商发展网络开拓市场的“流行语”。无论是豪华车、中高级车、经济型轿车还是微型车的厂商们，在谈起下一步的网络布局计划时，无不将发展二三级市场作为下一轮重点。