小排量车型的春天已经到来，但去年对于SUV车型而言，无疑是一个长达12个月的寒冷冬天。2005年全国登记在册的21个SUV品牌共销售201831辆，比前年增长13.7%.尽管这是一个还算体面的数字，但和轿车行业超过26%的全年增长相比，就显得“寒酸”许多。
　　据中国汽车工业协会产销统计，在去年全国的SUV车型中，长城SUV系列以28000多辆的销量占据榜首位置，占到整个SUV市场份额的14.1%.第二名被东风本田CR-V夺得，占市场份额的13%，排在第三至五位的分别是：北京吉普五个品牌（含欧蓝德）占12.2%、长丰猎豹占12%、江铃陆风占6.7%.其次是一汽丰田占5.9%，北汽制造5.8%，北京现代4.46%.从这当中可以看出，目前国内主流的SUV市场正在日益被兼具轿车功能的城市型SUV所替代。