记者近日从东风日产获悉，一款档次介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车，将作为今年角逐市场的利器，于秋季正式投放。其中英文名称将于春节后正式公布。

　　据东风日产高层透露，该款车是日产在全球同步推出的全新车型，针对中国市场和消费者特点进行了专门的研发设计。该款新车搭载了最新研发的、日产用于量产车型的全球战略发动机，排量为2.0L，具有驾驶舒适性，燃油经济性和低噪宜人三大特点。再配以日产全新开发的CVT变速箱，更进一步地增强了加速效果和燃油经济性。CVT变速箱的性能特点在于无级换档和无缝加速，通过改善踩住加速踏板时的快速响应来提高燃油经济性和超车时的加速效果。

　　刚刚过去的2005年，是东风日产从量变到质变的一年，同时也被业内称为"东风日产年"。天籁锐气不减，而相继于4月和7月上市的颐达、骐达兄弟，更凭借其宽适灵动的特点，欧日交融的风格，备受推崇。东风日产的销量从2004年6万辆一举攀升到15.7万余辆，增幅达到160％。作为中国汽车行业投资最大的合资企业，东风日产已经成为国内发展最快的汽车企业之一。

　　由于东风日产2005年骄人的业绩，目前，东风日产已被国内众多强势媒体评为最佳合资企业，其品牌车型也染指各大媒体年度车大奖。截至今年1月10日，东风日产共累计获得包括产品、企业、人物等在内的共55个奖项。

　　因此，我们有理由期待东风日产在2006年续写辉煌，有更好的市场表现；也有理由相信，这款具有很强竞争力的全新中高级轿车一定会为今年的东风日产添上精彩的一笔。